4月2日，随着第一组

500米长钢轨缓缓入槽

济郑高铁聊城西站

(资料图片)

完成铺轨作业面移交

全面开启铺轨工作

标志着中建八局承建的二标段

全线正式进入铺轨阶段

聊城西站位于聊城市东昌府区

是济郑高铁的枢纽客站

站房面积约为5万平方米

是济郑高铁山东段内面积最大的新建高铁站房

最高可容纳2000人

站房站场规模为6台15线

其中基本站台1座、中间站台5座

无砟轨道4条、有砟轨道11条

站房设计为济郑高铁、京雄商高铁共用站

远期还将成为聊城至青岛城际铁路共用站场

规模达到9台20线

坚持样板引路 打造标准化路基

聊城西站站前工程

包含土方填筑257万方

无砟道岔30组

项目以精品意识引领、首件评估示范

践行“精心、精细、精致、精品”理念

实现标准化路基的内实外美

为后期高质量移交作业面

奠定坚实基础

▲地基处理

▲路基填筑

2022年2月

聊城西站获评济郑高铁建设指挥部

“标准化路基工程”

2022年6月

聊城西站站场基床以下路基全部填筑完成

▲路基施工、站台墙施工

高标准轨道施工，为铺轨提供坚强支撑

轨道是直接承载钢轨的载体

聊城西站包括CRTSⅢ型板式无砟轨道

CRTSⅠ型双块式轨道

轨枕埋入式道岔等轨道结构

施工图纸种类多、标准高

项目部多次组织专家进行交底

过程中加强质量控制

多方协调资源

多个作业面同步进行施工

按期完成轨道作业面移交

发布：聊城市广播电视台